Alpina deve ampliar rapidamente sua formação com versões a diesel da série 6, bem como 7 séries pela primeira vez, bem como uma alta -Permance Diesel Edition do próximo X7 Big SUV.
A marca Baviera, que criou BMWs retunados que são fabricados na linha de produção primária por técnicos autorizados, obteve sucesso com versões a diesel da série 3, 4 séries e 5 séries – assim como introduziram seu primeiro SUV, o XD3 movido a diesel, em 2013.
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Agora, uma série de pedidos de patentes, emitidos na semana passada por uma empresa alemã especializada em lei de propriedades residenciais, expôs que Alpina espera registrar D7, D7S, D6S e XD7 – aumentando a possibilidade de que os motores a diesel potentes possam ser adicionados ao Designs maiores na formação da empresa.
• Carros de desempenho melhores
Os designs D7 e D6 são opções bastante simples para a Alpina, já que a empresa já cria o B7 e o B6, por isso já possui chassi e ajustes de carroceria completos.
A opção de motor é mais complexa. É concebível que o D6 e o D7 possam ficar com uma versão retomada do mais recente turbodiesel de 3,0 litros B57 da BMW, como já visto no BMW 740D XDRIVE-ou mesmo uma versão adaptada do sistema N57 um pouco mais antigo que já é Utilizado por Alpina na série 5 baseada em série.
As aplicações para D7s e D6s sugerem variantes ainda mais potentes, assim como esses carros e caminhões podem ser as primeiras alpinas a funcionar o motor quad-turbodiesel recentemente introduzido pela BMW. O motor a diesel mais poderoso da marca alemã de todos os tempos, o sistema de 3,0 litros cria 394bhp e 760Nm no 750D XDrive – no entanto, a inovação de escape mais aventureira de Alpina pode potencialmente aumentar esses números.
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