podem ter que considerar a expansão de sua sub-marca de desempenho F para incluir powerciéis eletrificados, bem como motores de gasolina convencionais – e isso poderia até mesmo estender a um gt híbrido do Bespoke F, a empresa Presidente revelou.
Yoshihiro Sawa admite que criar uma conexão emocional mais forte com os compradores poderiam ser o próximo passo na posição de construção de Lexus como um verdadeiro rival para os fabricantes de prêmios alemães. E ele diz atividades de automobilismo, como o programa de automóvel de esportes GT3 do Lexus, e sua sub-marca F pode desempenhar funções essenciais nisso.
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Os modelos F até hoje – é F, RC F e GS F – todos usaram a energia da gasolina V8. Mas Sawa acredita que a divisão terá que abraçar diferentes opções de powertras nos próximos anos. E intrigantemente, ele sugeriu que uma casa possível para um híbrido F powertrain poderia ser um F GT independente.
“F é muito importante; Com f, temos que pensar em nossa própria maneira original “, disse Sawa, falando durante seu primeiro check-out para o Festival de Velocidade de Goodwood. “Um serviço pode ser um carro puro F GT, que poderia ser um híbrido com um motor elétrico e um motor forte, dando um tipo diferente de sensação de carro. Nós não nos atacamos a V8, V10, Twin-turbocharged; Eles são essenciais, mas estamos dando uma olhada no futuro. Gostaríamos de encontrar uma maneira de se conectar à próxima era. “